A kézműves fűnyíró nem indul el, csak kattan? (Javítsd meg most!)

A kézműves fűnyíró nem indul el, csak kattan? (Javítsd meg most!)

A fűnyírók remek gépek, különösen akkor, ha nagy ingatlant kell nyírni. Márkától függően sokféle stílusban kaphatók. Például a Craftsman egy híres márka, amely fűnyírókat gyárt. De mi történik, ha a Craftsman fűnyíró kattan, de nem indul el?

Ha a Craftsman fűnyíró kattan, de nem indul el, ellenőrizze, hogy nincs-e lemerült az akkumulátor. Ha az akkumulátor rendben van, akkor keresse meg a problémákat az akkumulátor, a mágnesszelep, az indítómotor és a motor csatlakozásaiban. Ha nem találja a hibát, mindig szakemberhez viheti javításra.

Ez a cikk útmutatóként szolgál, és végigvezeti Önt az egyes forgatókönyveken, így megállapíthatja, hogy mi a baj a Craftsmen fűnyírójával. Így megoldhatja a problémát, és visszatérhet a nyíráshoz és vontatáshoz. Kezdjük, jó?

Miért kattan, de nem indul el a Craftsman fűnyíróm?

Ez gyakori probléma, különösen tavasszal, amikor a tél után kiveszi a fűnyírót a fészerből. Általában nem könnyű helyreállítani, és néhány egyszerű ellenőrzés után hamarosan újra elkezdheti nyírni a füvet.

A leggyakoribb oka annak, hogy a fűnyíró nem indul el, és csak kattan, az a lemerült akkumulátor. Számos más lehetőség is létezik, többek között:

    Piszkos akkumulátor csatlakozások Laza akkumulátor csatlakozások Mágnesszelep hiba Indítómotor bekötése Túlzott szelepszem Hidrozáras motor Hibás gyújtáskapcsoló Hibás indító Motorroham

Ez sokféle lehetőségnek tűnhet, de nem szükséges mindegyiket megvizsgálni. A probléma valószínűleg az első három egyike. Vizsgáljuk meg a lehetséges okokat valószínűségi sorrendben.

Hibás akkumulátorcsatlakozások

A hibás akkumulátorcsatlakozások szintén nagyon gyakoriak, és számos indítási problémát okoznak a Craftsman fűnyíróknál. Ezek a hibás csatlakozások megakadályozhatják, hogy az akkumulátorról a kábelekre áram kerüljön át, mivel azok meglazultak, piszkosak vagy sérültek.

Laza csatlakozások

A fűnyírók erősen vibrálnak, ami a csatlakozások meglazulását okozhatja. Jó gyakorlat a fűnyíró ellenőrzése és szervizelése egy használaton kívüli időszak után, még akkor is, ha úgy tűnik, hogy jól működik.

Piszkos kapcsolatok

A szennyezett csatlakozásokat általában az akkumulátorsav pólusainál való szivárgás okozza. A kristályos sav nagy ellenállást okoz. Keresse a fehér, krétás anyag felhalmozódásának jeleit a csatlakozókon.

Csatlakozások tisztítása

A csatlakozások tisztításának egyszerű módja, ha pár kanál szódabikarbónát kis mennyiségű vízzel összekeverünk, így sűrű pasztát hozunk létre. Viseljen kesztyűt és védőszemüveget. Használja ezt a kikristályosodott sav semlegesítésére és eltávolítására a csatlakozásokon és az akkumulátorpólusokon.

Ezután válassza le a csatlakozókat, és alaposan tisztítsa meg drótkefével vagy csiszolópapírral. Végül vonja be egy finom vazelinréteggel, hogy megakadályozza a későbbi felhalmozódást. A fűnyírókések és a motorok által tapasztalt rezgések miatt nem meglepő, hogy a csavarok kilazulhatnak. Győződjön meg arról, hogy a pozitív (PIROS+) és a negatív (FEKETE-) is biztonságos és szennyeződésmentes.

Kábelek

Úgy tűnik, hogy az egerek szeretnek kábeleket rágni, ezért időről időre ellenőrizze, hogy nem sérültek-e. A sérülés a huzalban kopás vagy törés formájában jelentkezhet. Ezenkívül néha úgy tűnik, hogy lecsupaszított, ami azt jelzi, hogy az egerek megeszik a vezetékeket.

Akkumulátor

A lemerült akkumulátor frusztráló lehet. Ennek leggyorsabb módja a fűnyíró gyorsindítása. Mielőtt megpróbálná az indítást, ellenőrizze, hogy az akkumulátor nem szivárog-e. Ha igen, és ez egy zárt akkumulátor, akkor cserére van szüksége.

Általában azonban csak a nedves elemek szivárognak. A legjobb, ha ellenőrizzük az elektrolitszintet, és ha szükséges, adjunk hozzá többet. Használjon megfelelő biztonsági óvintézkedéseket, például kesztyűt, szemvédőt stb. A PPE célja, hogy elkerülje a bőr és a szem savas égési sérüléseit. Egyszerűen nem éri meg a baleseteket kockáztatni a rövidzárlatokkal.

Ha jelentős szivárgás van, ne próbálkozzon gyorsindítással; cserélje ki az akkumulátort. Nem nehéz új akkumulátort behelyezni; győződjön meg arról, hogy a megfelelő méretű, és hogy a rudak megfelelően vannak elhelyezve.

Akkumulátor vásárlása

Ha akkumulátort vásárol, vegye figyelembe, hogy a nedves akkumulátorokat csak sav nélkül szállítjuk, ezért külön kell megvásárolnia, majd fel kell töltenie és feltöltenie. A probléma elkerülése érdekében jobb, ha zselés vagy zárt akkumulátort választ, amely nem igényel karbantartást. Ezeket kiszállíthatjuk, teljesen feltöltve és használatra készen.

Akkumulátor töltés

Az akkumulátor gyorsan lemerülhet a tél folyamán. A akkumulátortöltő segíthet ennek elkerülésében. A csepegtető/okos töltő könnyen használható. Csak rögzítse a színkódolt krokodilkapcsokat, és csatlakoztassa őket egy áramforráshoz. Hagyja, amíg készen nem áll a fűnyíró használatára tavasszal, és már indulhat is.

Szolenoid

Bár olcsó, könnyen felszerelhető és könnyen megtalálható, a mágnesszelepek sok problémát okoznak. Vannak azonban olyan módszerek, amelyekkel tesztelheti, mielőtt belevág egy projektbe, amelyre esetleg nincs szükség.

Hibás mágnesszelep

A mágnesszelep egyfajta nagy relé. Feladata az akkumulátor és az indítómotor összekapcsolása, így a motor a kulcsot a helyén tartva forog.

A kattanó zaj azt jelzi, hogy a mágnesszelep az armatúra behúzásával próbál működni, és meghibásodik. Ez nagyon gyakori, ezért ne lepődjön meg, ha a tiéd cserére szorul. A kattintásnak más okai is lehetnek, bár ezek kevésbé szokásosak. Ezeket helyesen kell diagnosztizálni, különben előfordulhat, hogy a mágnesszelep cseréje nem oldotta meg a problémát.

A mágnesszelep helye

Néha még a mágnesszelep megtalálása is kihívást jelenthet. Ha nincs a motorháztető alatt, akkor a benzintartály mögött, az ülés alatt vagy a hátsó kerék alatt lehet.

A leggyorsabb módja annak, hogy megtalálja, ha nyomon követi az akkumulátor piros kábelét. Egyes modelleknél, különösen a Kawaski és Honda motoroknál, a mágnesszelep ugyanabban az egységben lesz elhelyezve, mint az önindító.

Husqvarnainkább a hátsó kerék sárvédője alá vagy a műszerfal alá, a kormányoszlop oldalára helyezi a sajátját. A kézműves a modelltől függően különböző helyeken helyezi el őket, ezért a folytatás előtt ellenőriznie kell a használati útmutatót.

Binding indítómotor

Az indítómotor fogaskereke beszorulhat a lendkerékbe. Ez összeköti a motort és az indítómotort. Ezért amikor megpróbálja ráadni a gyújtást, kattanó hang hallható.

Tesztelés

Az indítómotor rögzítésének ellenőrzése úgy végezhető el, hogy a motort kézzel, az óramutató járásával ellentétes irányba fordítjuk. Egyes motorok fedett lendkerékkel rendelkeznek. Ebben az esetben próbálja meg elforgatni a főtengelyt egy racsnis és egy foglalat segítségével, és alulról érje el.

Ha a motor kiszabadul, amikor az óramutató járásával ellentétes irányba forgatja, akkor a probléma oka a bekötés. Általában úgy tudod megoldani, hogy WD40-et fújsz az indító fogaskerekére. Ügyeljen arra, hogy a szívószál a kenőanyagot a hajtóműfejre irányítsa, így nem kell eltávolítania a burkolatokat.

Hidrozár

Ha a karburátor úszótű tömítései elkoptak, akkor gáz szivároghat a hengerbe. A hidrozár azt jelenti, hogy a henger meg van töltve gázzal, így a dugattyú nem tud elmozdulni, és a motor kattan, amikor megpróbálja beindítani.

A gyújtógyertya levétele és a motor elfordítása kiüríti a gázt, de ki kell cserélni a karburátort és ki kell cserélni a motorolajat.

Ügyeljen a további jelekre, amelyek arra utalnak, hogy a karburátor tűtömítése szivárog: túlságosan tele olajszint; fehér füst jön a kipufogódobból; a hangtompítóból kifolyó olaj; gáz csöpög a karburátorból; vagy erős üzemanyagszag a garázsban.

Szivárgó tömítés

A tömítés meghibásodása a régebbi karburátoroknál jellemző a gumitű kopása miatt. Így az üzemanyag folyamatosan tölti a karburátort, amely végül beszivárog a hengerbe és a forgattyúházba.

Gáz az olajban

Ha gáz van az olajban, ne kövesd el azt a hibát, hogy üzemelteted a fűnyírót. A hígított olaj nem védi a motor alkatrészeit. Oldja meg a problémát új karburátor beszerelésével és olajcserével.

A motor belső károsodása

Ha a fenti javítások egyike sem oldotta meg a problémát, az azt jelezheti, hogy valami komolyabb dolog van a háttérben. A fűnyírók általában erősek és tartósak, de ritka esetekben megsérülhetnek.

Például a csavarrudak áthatolhatnak a motorházon; a fő csapágy beakadhat; a vezetőrudak megsérülhetnek, meghajolhatnak vagy a hengerfej meghibásodhat. Míg ezek egy része helyrehozható, mások őszintén gazdaságtalanná teszik a gép megjavítását.

Új Motor

Ha a motor elromlott, és nem lehet megjavítani, akkor a megoldás egy teljesen új motor vásárlása. Ügyeljen arra, hogy olyan terméket válasszon, amelyre jó garancia vonatkozik a gyártási hibákra. Általában könnyen felszerelhetők, mindössze négy csavarra, két elektromos csatlakozóra, üzemanyag-vezetékre, fojtószelep-kábelre, forgattyús szíjtárcsára és motorolajra van szükség (ezt külön kell szállítani). A munka 2 óra alatt elvégezhető.

Elvitelünk

A fűnyírók kiváló kiegészítői a tereprendezési eszközöknek; azonban frusztrálóak lehetnek, ha nem indulnak el. De ez leggyakrabban rossz akkumulátort vagy hibás csatlakozást jelez. Használja ezt az útmutatót a különböző lehetséges okok ellenőrzésére, hogy azonnal visszatérhessen a fűnyíráshoz.